Se puede utilizar de pie o sentado tiene un amplio y comodo sillin y unas estriberas con dientes para los pies que en todo momento te permiten maniobrar el SMX...es de aluminio, a pesar de ello pesa unos 17 kgrs...primer problema para transportarlo del coche a la pista.
A su favor tiene su facilidad para manejarlo no representa ninguna dificultad aunque no se tenga experiencia en nieve, necesita de mas pendiente que el SS para lanzarse pero es mucho mas facil girar y controlar la velocidad,en su contra es mas aparatoso para manejarse con el en las estaciones los remontes los accesos...etc.
La parte trasera es articulada lo que permite unos giros muy rapidos y precisos, las suspensiones dan un plus de comodidad aunque pensamos que no son tan necesarias y ahorrarian bastante peso total, se controla mejor de pie pero nos resulto muy divertida la sensacion de bajar sentado tipo moto haciendo increibles tumbadas muy recomendable para los muy moteros.GRACIAS A FRAN REY POR DEJARNOS PROBAR EL SMX...UN SALUDO.
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